新手上路都有哪些技巧？

1、踩錯油門最輕就是追尾。沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店，造成這些后果的司機，基本是踩錯了油門造成的。很多人容易犯踩錯油門的錯誤，是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。

對策：人在受到驚嚇時會有兩種表現，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。所以要養成好習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，粘油門是新手開車的大忌。

2、相鄰車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。這個毛病主要是因為車主缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。

對策：找一條空曠的馬路，如開發區內過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪里。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。

3、新手在駕校學習時，車速一般就30碼，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了。可如果上高速100碼的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。

對策：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區練習，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會濺出來。

4、新手害怕變道，增加前后車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產生的。方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉彎時操作過度是主要原因。比如汽車從本車道左轉，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正，車子就會走出一條曲線。

對策：讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以后，再到市區最復雜路況實戰，總計練習時間不能少于2.5小時。最好是下午4點到6點高峰期找個復雜的路況練習。

5、新手雖然學過交通法，但由于對交通標志沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標志的行為。

對策：為了方便觀察交通標志，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車路線。

6、很多新手，對跟車距離能準確判斷，但對于后方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、并線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。

對策：車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。

7、很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經走過幾次也不記得路。

對策：新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。